تعویض کمک فنر

آنچه خواهید خواند

• کمک فنرها چیست؟
• انواع کمک فنر
• کمک فنر چه مدت باید دوام داشته باشند؟
• علائم خرابی کمک فنر

کمک فنرها چیست؟

در دنیای ایده‌آل، تمام سطوح جاده‌ها صاف و هموار خواهند بود و به شما امکان می‌دهند آزادانه بدون نگرانی در مورد لاستیک‌ها یا سیستم تعلیق خود رانندگی کنید . متاسفانه، دست اندازها، چاله ها و جاده های ناهموار یک واقعیت روزمره برای رانندگان است. خوشبختانه، خودروه های مدرن دارای سیستم های میرایی کارآمد هستند که ارتعاشات و حرکات ناخواسته ناشی از رانندگی در سطوح ناهموار را کاهش می دهد. کمک فنرها در این امر نقش اساسی دارند.

کمک فنرها، همچنین به عنوان دمپرهای تعلیق شناخته می شوند، این قطعه حرکات رفت و برگشتی فنرهای لول را متعادل می کنند. آنها همچنین اجزای بدنه خودرو را از ضربه ها محافظت می کنند و شدت ارتعاشات را کاهش می دهند. آنها همه این کارها را با تبدیل انرژی جنبشی به انرژی حرارتی انجام می دهند. به عنوان مثال، هنگامی که یک ماشین از روی دست انداز عبور می کند، فنرها واکنش نشان می دهند و انرژی جنبشی را جذب می کنند. برای تثبیت حرکت خودرو، این انرژی باید از بین برود. یک پیستون در سیلندر کمک فنر فعال می شود و روغن داخل آن را بیرون می راند. این روغن باید از طریق دهانه های کوچک یا دریچه های جاذب عبور داده شود و مقاومت ایجاد کند. این مقاومت انریی جنبشی یا همان حرکتی را به گرما تبدیل می کند.

کمک فنر برای حفظ تماس جاده، ثبات و کنترل خودرو ضروری می باشد. اگر کمک فنرهای شما به درستی کار نمی کنند، ممکن است متوجه شوید که خودرو به طور غیرقابل کنترلی منحرف شده و هنگام چرخش کنرول خود را از دست مس دهد. همچنین بر راندمان ترمز خودرو تأثیر منفی خواهد گذاشت.

انواع کمک فنر ها

امروزه رایج ترین کمک فنر ها  هیدرولیک هستند، با این حال، انواع مختلفی از سیستم های  هیدرولیک با طرح ها و اجزای مختلف وجود دارد. در اینجا سه نوع محبوب آن در خودروهای مدرن مورد استفاده قرار می گیرد توضیح داده شده است یه عنوان مثال قیمت کمک فنر پژو 405 در هر سه نوع متفاوت می باشد :

1- کمک فنر های  دو لوله ای

این ها دارای دو سیلندر هستند. سیلندر داخلی شامل پیستون و شفت است و سیلندر بیرونی به عنوان یک مخزن سیال عمل می کند و همچنین حاوی گاز کم فشار برای جذب ارتعاشات است. یک سوپاپ جریان سیال بین سیلندرها را کنترل می کند. یکی از مزیت های اصلی این است که آنها بسیار مقرون به صرفه هستند. با این حال، زمانی که در شرایط رانندگی شدید قرار می گیرد، روغن خطر بیشتری برای کف کردن خواهد داشت که در نهایت کارایی کمک ها را کاهش می دهد.

2- کمک فنر های تک لوله ای

تک لوله ای همانطور که از نام آن پیداست، این اجزا از یک لوله تشکیل شده اند که پیستون، مایع کمک فنر و گاز را در خود جای داده است. آن‌ها پیستون‌های بزرگ‌تری دارند و حاوی روغن بیشتری نسبت به کمک فنر های معمولی دولوله‌ای هستند، که امکان دقت بیشتر در میرایی و اتلاف گرما را بهبود می‌بخشد. به دلیل وجود پیستون شناور آزاد که روغن را از گاز جدا می کند، از ایجاد کف جلوگیری می شود زیرا روغن و گاز همیشه کاملاً از هم جدا می مانند. از سوی دیگر، ممکن است متوجه شوید که در نتیجه فشار بالای گاز، سواری سفت‌تر به شما خواهد داد.  همچنین تولید قطعات بسیار گران‌تر بوده و در برابر آسیب‌های خارجی آسیب‌پذیرتر است.

3- کمک فنر های  مخزن از راه دور

این محصولات پیشرفته ای هستند که با یک مخزن و شیلنگ خارجی طراحی شده اند که سیلندر اصلی را به مخزن روغن متصل می کند. طراحی آن ظرفیت روغن جاذب را افزایش می دهد و بنابراین گرما را به طور موثرتری دفع می کند. همچنین افزایش فشار کمتری وجود دارد که باعث دوام بیشتر قطعات می شود. آنها برای خودروهای خارج از جاده و خودروهای با عملکرد بالا ایده آل هستند. نکته منفی این است که به دلیل این ویژگی ها، بسیار گران هستند و برای خودروهای استاندارد توصیه نمی شوند.

کمک فنر ها چقدر باید دوام بیاورند؟

به عنوان یک قاعده کلی، می توانید انتظار داشته باشید کمک فنرهای خودحداقل 4 تا 5 سال دوام بیاورند مگر اینکه در شرایط رانندگی شدید قرار بگیرند. فاصله تعویض تا حد زیادی به عادات راننده، نوع خودرو (به عنوان مثال سبک یا سنگین)، وضعیت جاده ها و مسافت پیموده شده خودرو و لوازم یدکی استفاده شده در خودرو بستگی دارد. خارج از جاده، حمل بارهای سنگین یا رانندگی مکرر بر روی چاله ها و سطوح ناهموار باعث می شود که قطعات سریعتر فرسوده شوند. توصیه می شود آنها را سالانه یا حداقل یک بار در هر 70000 کیلومتر بازرسی کنید.

تعویض آنها در مواقعی که معیوب هستند برای ایمنی خود و مسافران مهم است. اگر این کار را نکنید، دفعه بعد که با یک دست انداز در جاده یا چاله روبرو شدید، کنترل خودرو خود را از دست خواهید داد.

علائمی که نشان می دهد کمک فنرها باید تعویض شوند

1- سواری ناهموار

اگر خودرو بیشتر می پرد و احساس می کنید در هنگام رانندگی روی سطوح ناهموار کنترل آن را از دست می دهید، احتمال خراب بودن کمک فنرها بسیار زیاد است.

2- دماغه خودرو هنگام ترمزگیری شیرجه می زند

این می تواند در صورت ساییدگی یا آسیب دیدگی توپی سر کمک ها یا پایه ها رخ دهد.

3- نشت مایعات

 اگر متوجه شدید که مایع هیدرولیک به بیرون نشت می کند، این نشانه واضحی از آسیب است. از دست دادن مایع باعث کاهش فشار می شود و باعث بی اثر شدن اجزا می شود.

4- سایش ناهموار لاستیک

 سیستم تعلیق معیوب مستقیماً بر چرخ ها تأثیر می گذارد.

5- مشکلات فرمان 

اگر فرمان به‌طور غیرعادی سفت باشد یا خودرو هنگام چرخش به یک طرف تکان بخورد، این می‌تواند نشان‌دهنده زمان تعویض آن باشد.